Обследования и испытания должны проводиться при вводе мостового сооружения в эксплуатацию, а также периодически на протяжении всего срока службы, независимо от его технического состояния, с периодичностью согласно.
Организацию проведения обследования мостового сооружения следует выполнять с учетом требований ГОСТ 33161-2014, правил и рекомендаций, действующих в данной отрасли.
Различают следующие основные типы обследований мостовых сооружений:
- тип 1: периодическая диагностика должна проводиться с интервалом один раз в 5 лет или иной, индивидуально установленной периодичностью;
- тип 2: первичная диагностика после завершения строительства или реконструкции при вводе в эксплуатацию;
- тип 3: диагностика после завершения капитального ремонта при вводе в постоянную эксплуатацию;
- тип 4: диагностика после завершения ремонта при вводе в постоянную эксплуатацию;
- тип 5: периодические обследования могут проводиться с интервалом один раз в 5 лет или с иной, индивидуально установленной периодичностью. При организации мероприятий по мониторингу технического состояния в виде периодической диагностики выполнение периодического обследования не требуется;
- тип 6: первичное обследование после завершения строительства или реконструкции при вводе в эксплуатацию с составлением первичного технического паспорта мостового сооружения;
- тип 7: обследование после завершения капитального ремонта или ремонта с обновлением технического паспорта мостового сооружения;
- тип 8: предпроектное обследование;
- тип 9: специальное обследование;
- тип 10: специализированный сезонный осмотр.

Периодические обследования или периодическая диагностика мостовых сооружений относятся к работам содержания и должны проводиться регулярно с установленной периодичностью на протяжении всего срока службы, с целью своевременного выявления дефектов, оценки фактического технического состояния и разработки рекомендаций по дальнейшей эксплуатации и, при необходимости, ремонту. Выбор между обследованием и диагностикой осуществляется заказчиком работ на уровне условий контракта и определяется предпочтениями заказчика к форме и степени подробности отчетных материалов. Планирование периодических обследований (диагностики) мостовых сооружений следует осуществлять на основе сведений о техническом состоянии мостового сооружения, получаемых при текущих и периодических осмотрах.

Обследование (диагностику) после завершения строительства, капитального ремонта или ремонта проводят с целью проверки соответствия построенного или отремонтированного объекта утвержденному проекту. Обследования при вводе мостового сооружения в эксплуатацию после строительства и реконструкции являются самостоятельным видом работ и могут предусматриваться в сметах на строительство или реконструкцию. Результаты обследований, подготовленные в виде технического отчета, должны храниться в составе исполнительной документации. Первичный или обновленный технический паспорт [в бумажном и (или) в электронном виде] и данные о сооружении в АИС (при использовании таковой) должны храниться у балансодержателя.

Рекомендуемый перечень и правила определения значений контролируемых параметров следует указывать в техническом задании на обследование (диагностику). Перечень основных контролируемых параметров искусственного сооружения, рекомендуемых к включению в технический паспорт мостового сооружения при обследовании в форме диагностики, приведен в ГОСТ 33161-2014.

Периодическое обследование уникальных объектов, в том числе вантовых, висячих и разводных мостов, а также опытных конструкций мониторинга, может выполняться по соответствующей программе в рамках проекта эксплуатации данного сооружения.

Предпроектные обследования выполняют с целью получения или уточнения всей необходимой информации о конструкции, техническом состоянии мостовых сооружений и разработки рекомендаций по видам и объемам восстановительных работ. Предпроектные обследования могут проводиться как самостоятельный вид работ, так и в составе проектных работ. Результаты предпроектного обследования оформляются техническим отчетом, технический паспорт составлять не требуется.

К специальным обследованиям мостовых сооружений следует относить неполные обследования для оценки состояния отдельных конструктивных элементов, специальные приборные исследования, обследования с целью определения возможности пропуска тяжеловесных транспортных средств, обследование после аварий, чрезвычайных ситуаций и т.д. Специальные виды обследований в зависимости от конкретных задач и целей проведения могут быть отнесены к работам по ремонту, капитальному ремонту и содержанию, по организации пропуска по мостовым сооружениям тяжеловесных транспортных средств, по ликвидации аварий и чрезвычайных ситуаций, к научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам и др. Сроки проведения специальных обследований и состав работ не регламентируются, а определяются конкретными обстоятельствами в составе индивидуального технического задания.