Обследование дорожной развязки
в Челябинской области

Транспортная развязка в центре города Челябинск является одним из важнейших элементов транспортной инфраструктуры города. Она представляет собой сложную систему дорог, мостов, обеспечивающих бесперебойное движение транспорта в густонаселённом районе Челябинска.
Развязка была построена с целью разгрузить центральные улицы города от интенсивного транспортного потока и сократить количество пробок. Проект включал строительство путепровода над расширение проезжей части и организацию удобных съездов и въездов. Это позволило значительно повысить пропускную способность дороги и уменьшить время в пути для автомобилистов.
Кроме того, транспортная развязка оборудована современными системами освещения и видеонаблюдения, что повышает безопасность движения и облегчает работу служб экстренного реагирования.
Таким образом, транспортная развязка на улице Братьев Кашириных играет важную роль в обеспечении комфортного и безопасного передвижения жителей Челябинска и гостей города.
Состав работ:
- замеры геометрических размеров конструкций мостового сооружения: определение основных размеров сооружения, его конструкций и элементов, подмостового габарита;
- приборное и инструментальное обследование конструкций, измерение длины, глубины и ширины раскрытия трещин, прочих дефектов, проверка положения опорных частей;
- осмотр мостового полотна, пролетных строений, опорных частей, опор, подходов, конусов с составлением ведомости дефектов;
- фотографирование общего вида искусственного дорожного сооружения, мостового полотна и основных дефектов;
- определение кренов и предельных прогибов основных несущих пролетных элементов сооружения (балок, плит). Осуществление фотографирования выявленных дефектов. Динамические испытания;
- геодезические измерения (съемка продольного профиля балок, съемка продольного и поперечных профилей проезжей части моста, измерение угла отклонения опор от вертикали вдоль и поперек моста);
- определение прочности бетона строительных конструкций (опор) методом неразрушающего контроля с целью определения фактического класса (марки) бетона по прочности на сжатие
Камеральные работы включают в себя:
- обработка данных полевых работ по обследованию с составлением ведомости дефектов;
- поверочные расчеты на динамическую прочность основных строительных элементов моста;
- определение грузоподъемности сооружения. Поверочный расчет грузоподъемности сооружения с оценкой коэффициента снижения грузоподъемности по отношению к нормативной временной нагрузке 60,00 т;
- определение износа элементов, конструкций и всего сооружения;
- определение возможности и условий эксплуатации элементов конструкций сооружения с указанием безопасного срока эксплуатации. Рекомендации по возможным техническим решениям по усилению, уширению и т.д. эксплуатируемого сооружения;
- составление чертежей общего вида, поперечных разрезов сооружения с основными размерами;
- формирование технического отчета и паспорта поворотного моста.
По результатам выполненных полевых и камеральных работ по обследованию мостового сооружения, технический отчет и паспорт направляется Заказчику.