Режим работы:
пн-пт 9:00-18:00
пн-пт 9:00-18:00
Обследование и испытания поворотного моста в Уфимском районе
Обследование технического состояния поворотного моста.
Мост входит в комплекс сооружений ГЭС и шлюза и обеспечивает проезд автотранспорта через шлюз реки.
Мост однорукавный, поворотный с противовесной хвостовой частью предназначен для создания сквозной дороги обычного типа 5 категории. Мост представляет собой двухпролетную неразрезную балку с постоянной высотой пролетного строения.
Состав работ:
- замеры геометрических размеров конструкций мостового сооружения: определение основных размеров сооружения, его конструкций и элементов, подмостового габарита;
- приборное и инструментальное обследование конструкций, измерение длины, глубины и ширины раскрытия трещин, прочих дефектов, проверка положения опорных частей;
- осмотр мостового полотна, пролетных строений, опорных частей, опор, подходов, конусов с составлением ведомости дефектов;
- фотографирование общего вида искусственного дорожного сооружения, мостового полотна и основных дефектов;
- определение кренов и предельных прогибов основных несущих пролетных элементов сооружения (балок, плит). Осуществление фотографирования выявленных дефектов. Динамические испытания;
- геодезические измерения (съемка продольного профиля балок, съемка продольного и поперечных профилей проезжей части моста, измерение угла отклонения опор от вертикали вдоль и поперек моста);
- определение прочности бетона строительных конструкций (опор) методом неразрушающего контроля с целью определения фактического класса (марки) бетона по прочности на сжатие.
Испытания поворотного моста .
При проведении динамических испытания для измерения частот применяется измерительный комплекс «Вибран-2».
Испытания проводятся под нагрузкой, не превышающей обращающуюся.
Для определения динамических характеристик испытываемых пролетных строений при помощи вибродатчиков записываются частоты свободных колебаний в горизонтальной, вертикальной и продольной плоскостях.
Динамические характеристики пролетных строений считываются с прибора в виде набора частот собственных колебаний и логарифмического декремента затухания с использование измерительного комплекса «Вибран-2». В качестве первичного преобразователя используется пьезоэлектрический преобразователь 608А11 (датчик вибрации), с помощью которого производится замер виброускорений в вертикальном, продольном и поперечном направлении.
Испытания моста проводятся при благоприятных погодных условиях, когда имеются условия для осмотра всех частей сооружений, не нарушается работа измерительных приборов, возможно выполнение требований по технике безопасности работ и охране труда персонала, занятого на работах.
При проведении испытаний фиксируются частоты, которые сравниваются с их расчетными значениями, полученными с использованием метода конечных элементов. Моделирование работы пролетных строений, производится в программном комплексе MIDAS Civil, реализующим метод конечных элементов, при анализе данных полученных в ходе проведения испытаний делается вывод о соответствии или не соответствии принятой расчетной схемы пролетного строения его действительной работе.
При испытаниях следует защищать приборы от механических, климатических и других воздействий. Если при испытаниях нельзя устранить влияние изменения температуры воздуха на показания приборов, то это влияние следует учитывать установкой специальных датчиков или расчетным путем при обработке показаний приборов.
В случаях, когда показания по установленным измерительным приборам превышают предполагаемые расчетные значения, а также при обнаружении неожиданных изменений в состоянии конструкции (например, при возникновении трещин и выпучиваний в стальных элементах и их соединениях, при появлении признаков выкалывания или раздробления бетона в железобетонных элементах и др.) по решению руководителя работ испытания должны быть прекращены и испытательная нагрузка удалена за пределы испытываемой конструкции.
Дальнейшие испытания могут проводиться только после тщательного обследования состояния конструкций, выяснения причин возникших явлений и оценки их опасности, что должно быть зафиксировано в акте, подписанном компетентными представителями заказчика и организации, проводящей испытания.
Камеральные работы включают в себя:
- обработка данных полевых работ по обследованию с составлением ведомости дефектов;
- поверочные расчеты на динамическую прочность основных строительных элементов моста;
- определение грузоподъемности сооружения. Поверочный расчет грузоподъемности сооружения с оценкой коэффициента снижения грузоподъемности по отношению к нормативной временной нагрузке 60,00 т;
- определение износа элементов, конструкций и всего сооружения;
- определение возможности и условий эксплуатации элементов конструкций сооружения с указанием безопасного срока эксплуатации. Рекомендации по возможным техническим решениям по усилению, уширению и т.д. эксплуатируемого сооружения;
- составление чертежей общего вида, поперечных разрезов сооружения с основными размерами;
- формирование технического отчета и паспорта поворотного моста.
По результатам выполненных полевых и камеральных работ по обследованию и испытаниям поворотного моста технический отчет и паспорт направляется Заказчику .
Мост входит в комплекс сооружений ГЭС и шлюза и обеспечивает проезд автотранспорта через шлюз реки.
Мост однорукавный, поворотный с противовесной хвостовой частью предназначен для создания сквозной дороги обычного типа 5 категории. Мост представляет собой двухпролетную неразрезную балку с постоянной высотой пролетного строения.
Состав работ:
- замеры геометрических размеров конструкций мостового сооружения: определение основных размеров сооружения, его конструкций и элементов, подмостового габарита;
- приборное и инструментальное обследование конструкций, измерение длины, глубины и ширины раскрытия трещин, прочих дефектов, проверка положения опорных частей;
- осмотр мостового полотна, пролетных строений, опорных частей, опор, подходов, конусов с составлением ведомости дефектов;
- фотографирование общего вида искусственного дорожного сооружения, мостового полотна и основных дефектов;
- определение кренов и предельных прогибов основных несущих пролетных элементов сооружения (балок, плит). Осуществление фотографирования выявленных дефектов. Динамические испытания;
- геодезические измерения (съемка продольного профиля балок, съемка продольного и поперечных профилей проезжей части моста, измерение угла отклонения опор от вертикали вдоль и поперек моста);
- определение прочности бетона строительных конструкций (опор) методом неразрушающего контроля с целью определения фактического класса (марки) бетона по прочности на сжатие.
Испытания поворотного моста .
При проведении динамических испытания для измерения частот применяется измерительный комплекс «Вибран-2».
Испытания проводятся под нагрузкой, не превышающей обращающуюся.
Для определения динамических характеристик испытываемых пролетных строений при помощи вибродатчиков записываются частоты свободных колебаний в горизонтальной, вертикальной и продольной плоскостях.
Динамические характеристики пролетных строений считываются с прибора в виде набора частот собственных колебаний и логарифмического декремента затухания с использование измерительного комплекса «Вибран-2». В качестве первичного преобразователя используется пьезоэлектрический преобразователь 608А11 (датчик вибрации), с помощью которого производится замер виброускорений в вертикальном, продольном и поперечном направлении.
Испытания моста проводятся при благоприятных погодных условиях, когда имеются условия для осмотра всех частей сооружений, не нарушается работа измерительных приборов, возможно выполнение требований по технике безопасности работ и охране труда персонала, занятого на работах.
При проведении испытаний фиксируются частоты, которые сравниваются с их расчетными значениями, полученными с использованием метода конечных элементов. Моделирование работы пролетных строений, производится в программном комплексе MIDAS Civil, реализующим метод конечных элементов, при анализе данных полученных в ходе проведения испытаний делается вывод о соответствии или не соответствии принятой расчетной схемы пролетного строения его действительной работе.
При испытаниях следует защищать приборы от механических, климатических и других воздействий. Если при испытаниях нельзя устранить влияние изменения температуры воздуха на показания приборов, то это влияние следует учитывать установкой специальных датчиков или расчетным путем при обработке показаний приборов.
В случаях, когда показания по установленным измерительным приборам превышают предполагаемые расчетные значения, а также при обнаружении неожиданных изменений в состоянии конструкции (например, при возникновении трещин и выпучиваний в стальных элементах и их соединениях, при появлении признаков выкалывания или раздробления бетона в железобетонных элементах и др.) по решению руководителя работ испытания должны быть прекращены и испытательная нагрузка удалена за пределы испытываемой конструкции.
Дальнейшие испытания могут проводиться только после тщательного обследования состояния конструкций, выяснения причин возникших явлений и оценки их опасности, что должно быть зафиксировано в акте, подписанном компетентными представителями заказчика и организации, проводящей испытания.
Камеральные работы включают в себя:
- обработка данных полевых работ по обследованию с составлением ведомости дефектов;
- поверочные расчеты на динамическую прочность основных строительных элементов моста;
- определение грузоподъемности сооружения. Поверочный расчет грузоподъемности сооружения с оценкой коэффициента снижения грузоподъемности по отношению к нормативной временной нагрузке 60,00 т;
- определение износа элементов, конструкций и всего сооружения;
- определение возможности и условий эксплуатации элементов конструкций сооружения с указанием безопасного срока эксплуатации. Рекомендации по возможным техническим решениям по усилению, уширению и т.д. эксплуатируемого сооружения;
- составление чертежей общего вида, поперечных разрезов сооружения с основными размерами;
- формирование технического отчета и паспорта поворотного моста.
По результатам выполненных полевых и камеральных работ по обследованию и испытаниям поворотного моста технический отчет и паспорт направляется Заказчику .
Фотографии с объектов
