Режим работы:
пн-пт 9:00-18:00
пн-пт 9:00-18:00
Геодезическая съемка
При обследовании геодезическая съемка является одним из этапов оценки технического состояния мостового сооружения. При съемке мы используем Электронный тахеометр NTS-362R6L с оптическим отражателем на телескопической металлической вешке. Прибор предназначен для измерения расстояний, горизонтальных и вертикальных углов при выполнении кадастровых и землеустроительных работ, а также при создании и обновлении государственных топографических карт и планов в графической, цифровой, фотографической и иных формах.
Цель съемки – оценка условий движения по сооружению транспортных средств и определения соответствия этих условий установленным требованиям, выявления качества монтажных работ на вновь построенных сооружениях, определение планово-высотного расположения элементов, построение продольных и поперечных профилей проезжей части на мостовом сооружении и подходах, определение продольных и поперечных уклонов покрытия и толщины дорожной одежды проезжей части, прогибов несущих конструкций пролетных строений. Также выполняется геодезическое закрепление положения отдельных частей и элементов сооружения для фиксации при последующих обследованиях изменений, возникающих в процессе эксплуатации сооружения.
Обследование начинается в стандартном порядке с фотографированием и зарисовками конструктивных элементов, дефектов и отступлений от действующих норм. Необходимо учитывать погодные условия при обследовании, это влияет на выбор места для установки электронного тахеометра. Съемка проезжей части мостового сооружения выполняется по створам. Съемка ездового полотна в продольном направлении выполняется по оси мостового полотна, краю левой и правой полосы безопасности, а также на тротуарах.
Цель съемки – оценка условий движения по сооружению транспортных средств и определения соответствия этих условий установленным требованиям, выявления качества монтажных работ на вновь построенных сооружениях, определение планово-высотного расположения элементов, построение продольных и поперечных профилей проезжей части на мостовом сооружении и подходах, определение продольных и поперечных уклонов покрытия и толщины дорожной одежды проезжей части, прогибов несущих конструкций пролетных строений. Также выполняется геодезическое закрепление положения отдельных частей и элементов сооружения для фиксации при последующих обследованиях изменений, возникающих в процессе эксплуатации сооружения.
Обследование начинается в стандартном порядке с фотографированием и зарисовками конструктивных элементов, дефектов и отступлений от действующих норм. Необходимо учитывать погодные условия при обследовании, это влияет на выбор места для установки электронного тахеометра. Съемка проезжей части мостового сооружения выполняется по створам. Съемка ездового полотна в продольном направлении выполняется по оси мостового полотна, краю левой и правой полосы безопасности, а также на тротуарах.
